在船舶液压控制系统中液压升降机的结构一般为双作用液压缸,为避免产生强烈冲击和振动,保证系统平稳工作,提高系统的工作性能和寿命,必须在其升降行程的末端设置缓冲装置进行缓冲。
目前,液压缸缓冲的方法基本有两种:一种是液压缸外部控制,即在液压缸的控制回路上,益阳集装箱装车用升降平台,安装节流阀或其他形式的流量控制装置进行缓冲,其结构较复杂;另一种是液压缸内部控制,即在液压缸内部设计缓冲装置来实现缓冲,其结构简单,工作可靠,体积小,缓冲性能较好,因而得到广泛应用。
常见问题升降机升不起或上升力弱怎么办?⒈溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值 ;⒉油缸内泄 检查或更换油缸组件 ;⒊换向阀卡紧或内泄 检查或更换阀组件 ⒋油面过低、进油滤油器堵塞 加足油,清洗滤油器 ;⒌供油泵有毛病 检查或更换泵;松土器升降不起或上升力弱怎么办? ;⒈溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值;⒉油缸内泄 见上项2.3.4.5的排除方法 ;⒊换向阀卡紧或内泄 ;⒋油面过低、进油滤油器堵塞 ;⒌供油泵有毛病 ;⒍单向阀泄漏 检查单向阀芯与阀座磨损坏情况,单向阀弹簧是否疲劳、变形等 。
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