很热的排气管会把热量通过底盘传递到驾驶室,所以在设计时使用隔热材料将排气管与底盘分隔开,新朗逸底盘全段隔热均采用散热较快的铝制材料。并且底盘进行注腊处理这也是大众的核心技术之一。
底盘防护不足的是,新朗逸底盘管线布局较低,已有托底造成刮坏油管的隐患,在设计时又没有将管线进行保护,存在有一定风险。
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本液压升降台产品采用液压系统压力连续可调,调定后能预防过载的特点,海西平板搬运车,实现退火炉底盖安全、可靠的拆卸工作,利用双液控单向阀的锁定特点,实现升降过程中的任意位置停止及紧急情况炉底盖封堵,而且液压系统结构简单,维修方便,故障率低,性能稳定可靠。
本产品是一种退火炉换底盖小车(又称液压升降小车),包括转向装置、导向装置、顶板、升降装置、行走轮和车体,行走轮安装在车体的一端,升降机车体的另一端用护板和转向装置焊接起来,液压系统固定在车体内部并且靠近行走轮的一端,车体的上面固装有上盖板,用以固定液压缸和导向装置,平板搬运车电话,顶板固装在液压缸和导向装置的上端。
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