怎样处理立体车库停车常见的毛病
恐惧的毛病就是该动的车板不动，不该动的车板乱动。我这说的是下面的横移车板移到一半，忽然中止，而上面的升降车板却降下来了，立体车库设备，或者是升降车板移到一半，忽然中止，而旁边的横移车板却撞过来了。
一旦呈现这种毛病，轻则吓人，重则伤车。不过，这种毛病看似恐惧，结果或许也很严重，但是处置起来却异常简单，由于这种毛病十有是由于相应的限位开关提早动作了，而这种缘由不外乎两种，一是开关被异物打到，提早误动作，二是中大奖了，限位开关或者其相应的线路忽然坏了。以我的经历，以前者居多，特别是横移车板提早中止常常是由于空中有异物招致横移限位开关误动作。
比拟少见的毛病是电机过载，这种毛病常见于刚刚投入运用的车库，由于调试的时分，热继电器设置值偏少，而调试的时分普通不会全部重载，所以不会发现。处置这种毛病的方法很简单，那就是调整电流设置值。有时也有电机抱闸过紧招致电机过载的，娄底立体车库，这就需求调整抱闸片的间隙。
处理立体车库停车常见的毛病
费事的毛病就是松链报警。这种毛病缘由不难查，由于普通操作盒上都会显现出毛病内容来的，难的是查毛病点在哪。由于松链开关数量太多，普通每个车位是4个。很多时分厂家为了节约本钱，立体车库厂家，大家运用的松链开关普通都是廉价货。
所谓廉价无好货，质量自然也就难以保证了。所以误报松链毛病是很多维保人员的梦魇，由于那查起来真实是太费事了，一个30车位的车库，触及到松链报警的开打开百个，电线接线点更是如满天繁星。这种毛病一旦呈现，维保人员首先要做的就是检查链条能否松动，没有的话先要用短接线将该松链信号短接，先消弭毛病，立体车库哪家好，以便让设备尽快恢复运用。然后待设备闲暇后在来从基本处理问题。处置这种毛病有两个人，这样的话，两个人先在一层的两端经过短接线来丈量毛病到底是在那一层，然后在分别在一列的两端经过短接线来丈量毛病到底是在哪一列，终查出毛病是在哪一个开关点上。
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