液压登车桥广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要，在外形尺寸，承受载荷等方面作特殊设计。液压登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。
桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利的品牌产品，性能，维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，液压登车桥价格，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、设计的“工”字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、的“流线型”开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，液压登车桥厂家，更加
登车桥的地坑安装有哪些标准？今天我们来给大家详细汇总，具体如下：
（1）要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。
（2）基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。
（3）土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
（4）登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，液压登车桥生产厂家，尤其是固定登车桥。
（5）在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽。
（6）基坑周边严禁超堆荷载。
（7）登车桥基坑开挖过程中，应防止碰撞支护结构；应随时注意土壁变动的情况，发现有裂缝等异常现象，必须暂停施工，报告上级进行处理。
（8）挖土方时，如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时，随州液压登车桥，应及时停止作业，报告登车桥负责人处理。
（9）对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况，采取自上而下，分段跳槽，及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖，大爆po作业。
液压支腿特点
1、 设计合理，承载能力强；
2、 大工作行程适应车型广范，操作更方便
3、 采用进口液压原件，使用寿命更长。
4、 桥面用罗纹钢交叉焊接，透水及防滑性能强；
5、 实心胎。
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