运输应激对马来说是很大的挑战。马生来就有修长的四肢,巨大的肺活量,能用自己十足的“马力”随意活动。然而,泉州牵引式三马拖车,我们却把马放进卡车,运马车,船,飞机( !),把马运到千里之外,这期间马必须静立不动。如果马是为飞翔而生,它们应该是长着翅膀的!你是否想过,在我们把马运到千里之外时,牵引式三马拖车多少钱,马的身体发生了什么呢?
把马从新西兰到中国,如果是直飞,马需要在飞机上度过至少13个小时,牵引式三马拖车定做,如果通过新加坡或澳大利亚,需要16个小时。假设马离开新西兰的时候是南半球的夏季,那么到达中国时,正是北半球的正冬。这种极端的温度变化和昼夜长短的改变,马很难适应,应激反应会很大,难怪有的马会水土不服。反之亦然,如果马离开时是新西兰的冬季,到达中国正处于夏季,牵引式三马拖车价格,马的适应情况或许会更糟。
升降尾板
运马车的后门或侧门设有可翻转成斜坡的门板,直载马匹时设置侧门上下马匹,斜载马匹时设置后门上下马匹。
打开门板,马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢,为防止它们滑倒,斜坡上一般设有防滑助缓条。
容量:6匹马
运马车通常分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷,仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统,少则装4-8匹马,多则9-12匹。相比之下,赛马运输车则更为舒适和专业,尽显“以马为本”的宗旨。
运马车一次可运输6匹马,运输车的马厩仓空间宽敞舒适,为了保证马匹在运输过程中“不晕车”,视频中的运输车为“直载”。
防震系统
为了在行驶过程中给予马匹一个舒适的环境,除了对于车速有严格控制外,车辆还装配了用以降低车辆颠簸程度的防震系统。运马车的底盘经过特别改装,匹配了带有减震气囊的悬架抗震系统,车厢地板的厚度超过25mm,铺有专用橡胶垫、防护软包。这些先进的装备都是为了确保赛马能够顺利、安全抵达赛场。
空调及通风系统
几乎所有运马车都会安装空调。据了解,马适宜的起居温度为21-23℃,因此驾驶员可以将温度设置在这个区间范围,并通过闭路电视随时观察马匹情况。
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