轨道平车外力式电缆卷筒(链条传动型)由电缆卷盘、永磁耦合器、(放缆磁滞器)、滑环集电箱、离合传动链轮、链条和安装支架组成。选择移动设备传动系统中的行走轮轴为动力输出,经链条将动力传至永磁耦合器,由永磁耦合器不断差速打滑后,驱动卷盘同步收卷电缆。
轨道平车较长时间(几天)不用时,应在车轮下加塞三角木,低压轨道供电平板搬运车哪家好,确保平车不致滑动。轨道平车在大修理后,经使用单位验收,符合安全要求后才准予使用。
轨道平车又称过跨车,是一种有轨重型厂内运输车辆,载重量从几吨到数百吨。它广泛用于铁路、港口、仓储、重型钢厂、机械制造、冶金、造船等行业,以及跨车间、跨厂房堆放、仓储存储间的工艺转到及物料搬运,是减轻劳动强度,提高生产效率的理想搬运设备。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业,公司注册资金五千万元,占地面积40余亩,新建两个15000平方的标准化生产车间,是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业” 本公司已通过了ISO9001:2008国际质量管理体系认证。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备。公司成立10多年以来,不断研发创新优质的产品,不断拓展国内外市场。
1、增加降ya变压器的个数不能超越3个。当间隔更长的时分,变压器接在同一电源相位点,实行多点供电。 2、为了防止碰撞,钢轨接缝处应有5毫米×45度的倒角在缝道轨上。要焊接好钢轨,接头处焊完要磨平。 3、KPD系列电动平车---36V低压轨道供电。金属件是绝dui不能接触到轨道,这是为了保证轨道的绝缘性。 4、电压不要大于42V。在36V的轨道上,线路末端应在不小于30V电压启动,否则需求加补偿线。 5、道轨钢轨绝缘处置电阻不小于10欧姆。沥青涂钢轨底部,垫5毫米的绝缘橡胶板,钢轨两侧填沥青砂。 轨道是轨道平车的必备,没有轨道,就不能叫轨道平车,当然轨道的好坏,也关系到设备工作的效果。
济南金力液压机械有限公司是一家从事机械设备制造、销售、安装资质齐全的规范化企业,公司注册资金五千万元,占地面积40余亩,新建两个15000平方的标准化生产车间,是机械制造行业 “安全生产标准化二级企业” 本公司已通过了ISO9001:2008国际质量管理体系认证。企业主导产品为液压升降平台、立体停车库、绿篱修剪机、运马车等机械设备。公司成立10多年以来,不断研发创新优质的产品,不断拓展国内外市场。
影响轨道电动平车电缆载流量的因素比较多,比如工作电压、频率、电缆在缠绕卷筒上的布置情况,主芯线允许的gao工作温度,环境温度和散热条件等。电缆的载流量是在特定的工作条件下,通过大量试验,考虑电缆绝缘层的合理使用寿命而综合分析得出的。当实际使用条件和试验条件不一致时,就应该考虑到两者之间的差别所造成的影响而加以修正。所以,在选择电缆规格时,需要考虑两方面:一是如何确定通过电缆的实际工作电流,低压轨道供电平板搬运车价格,二是确定影响载流量的主要修正系数。 在小型轨道电动平车上,厂家都用较窄的缠绕卷筒,吐鲁番低压轨道供电平板搬运车,宽度大约是电缆直径的六倍。在这种情况下,如果电缆托轮离缠绕卷筒轴有足够的距离,就不需要采用排缆装置,卷筒卷盘表面靠第yi层螺旋线衬垫起电缆的导向作用。虽然卷绕时没有排缆装置的控制,但由于离引入托轮距离大,而引入角度小,所以以后的各层电缆能一根挨着一根地排列。大型轨道电动平车的运距比较长,而且输入功率大,要用横截面和直径较大的供电电缆。这种类型的轨道电动平车必须配备宽卷筒和排缆装置。电缆卷筒的布置有单支承和双支承,传动轴有单轴和双轴等,其受力决定了结构。在进行轨道平车的总体设计时,缠绕半径是一个重要的参数,应考虑轨道平车上的空间位置,和动力装置的设计。卷筒设计的另一部分是电能的传输,电能是通过什么结构传递到车体上的。
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