黄山移动式登车桥|金力|液压移动式登车桥
可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。
移动式登车桥每月保养：a.检查滚轮，中间轴以及轴承，油缸销轴以及轴承，臂架销轴以及轴承等有无磨损。b.以上各部位均需加注润滑油脂（50﹪锂基润滑脂与50﹪机械油混合油脂）。并延长轴承的使用寿命。 c.检查液压油的油质和油位。登车桥全程升起。在这位置时液压油面应高出箱 40--50毫米。检查液压油是否变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应该及时的更换（32#液压油）。
固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
移动式登车桥每月保养：a.检查滚轮，中间轴以及轴承，油缸销轴以及轴承，臂架销轴以及轴承等有无磨损。b.以上各部位均需加注润滑油脂（50﹪锂基润滑脂与50﹪机械油混合油脂）。并延长轴承的使用寿命。 c.检查液压油的油质和油位。登车桥全程升起。在这位置时液压油面应高出箱 40--50毫米。检查液压油是否变暗、发粘或有砂砾等异物，如有发现应该及时的更换（32#液压油）。
固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
济南金力液压机械有限公司
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